A klímarendszer zárt: évente 5–10% természetes gázveszteség normális, ennél több már szivárgás. Ha egy töltés után egy hónappal újra fúj meleget, a hiba nem a gázban van, hanem a tömítésben, a kondenzátorban vagy a kompresszor tengelytömítésében.
Ezért mi minden klímaszervizt nyomáspróbával és nitrogénes vagy UV-festékes szivárgásvizsgálattal kezdünk. Csak akkor töltünk, ha a rendszer tartja a vákuumot — különben az új gáz kiengedése környezetszennyezés és pénzkidobás.
A kellemetlen szag oka szinte mindig a párologtatón megtelepedő biofilm. Erre az ózonos vagy habosított tisztítás és a pollenszűrő cseréje a megoldás; a légfrissítő csak elfedi a problémát.
R1234yf gázzal szerelt (2017 utáni) autókhoz külön állomás és külön engedély kell — nálunk mindkét gázhoz megvan a hitelesített gép és a képesített kollégánk.